На головну сторінку   Всі книги

Танкова промисловість

Гитлеровская армія в момент віроломного нападу на Радянський Союз перевершувала Червону Армію по кількості танків, що в значній мірі зумовило її тимчасовий успіх в перший період війни.

Партія і уряд поставили перед танковою промисловістю СРСР задачу в найкоротший термін позбавити противника переваги в кількості і якості танків.

25 червня 1941 р. Политбюро ЦК ВКП (би) ухвалило рішення про збільшення випуску важких і середніх танків. 1 липня 1941 р. Державний Комітет Оборони ухвалив додаткове рішення про всілякий розвиток виробництва танків. До випуску танків був залучений ряд великих машинобудівних заводів, в тому числі завод «Червоне Сормово». 11 вересня 1941 р. був освічений Наркомат танкової промисловості, який очолив член ЦК ВКП (би), заступник Голови СНК СРСР В. А. Малишев.

У перші три місяці війни здійснювалося перебазування танкової промисловості з військової зони на Урал. Виробництво танків було перекладене на потік. Замість ручного зварювання стала застосовуватися автоматична (по методу академіка Е. О. Патона), замість кування і лиття - штампування. Крім того, були освоєні застосування струмів високої частоти при термічній обробці деталей і штампування вежі танка Т-34, яке мало броню завтовшки 45 мм.

Танкостроители з дня в день, з місяця в місяць нарощували темпи випуску бойових машин. Швидко зростав парк танків в діючій армії. Виробництво танків кількісно випереджало їх втрати на фронті. Танкова промисловість в 1941 р. дала біля 6600 бойових машин проти 2800 танків, випущених в 1940 р.

У 1941 р. більше за 60% танкових парки Червоної Армії складали ще легкі танки. Однак в перші ж місяці війни танкова промисловість перебудувала номенклатуру продукції, що випускається. Вже в першому кварталі 1942 р. був снят з виробництва легкий танк Т-50, а в третьому кварталі - легкий танк Т-60 і за рахунок цього значно збільшено виробництво важких танків KB і середніх танків Т-34, які стали основними типами танків на озброєнні Червоній Армії. Починаючи з 1942 р. неухильно підвищувалася питома вага середніх і важких танків в загальному виробництві бронетанкової техніки. Одночасно випускалися легкі танки Т-70.

Виробництво танків в першому півріччі 1942 р. в порівнянні з другим півріччям 1941 р. зросло в 2,3 рази. Червона Армія отримала понад 11 тис. бойових машин. До середини 1942 р. танкова промисловість поставила армії таку кількість бойових машин, яка дозволила почати створення великих з'єднань і частин бронетанкових і механізованих військ. До цього періоду склалися умови для досягнення військово-технічної переваги над ворогом.

Виробництво танків у другому півріччі 1942 р. в порівнянні з першим збільшилося з 11 178 до 13 268 танків. У 1942 р. танкова промисловість випустила 24 719 танків всіх типів і САУ проти 6590 танків в 1941 р. і 2794 танків в 1940 р. Більше за половину (51%) загального випуску танків в 1942 р. складали середні танки Т-34. Фашистська Німеччина в 1942 р. зробила 6189 танков23.

Перевага гитлеровских танкових сил протрималася до осені 1942 р. Після цього німецька танкова промисловість почала відставати від радянських танкостроителей.

Завдяки швидкому зростанню виробництва танків збільшилася кількість танків в резерві армії. У січні 1943 р. в порівнянні з січнем 1942 р. він зріс більш ніж в 4,5 рази.

Радянська промисловість в 1942 р. уперше розвернула виробництво самохідно-артилерійських установок (САУ). До четвертого кварталу 1942 р. в нашій країні такі установки не проводилися. Для розробки цього типу озброєння в жовтні 1942 р. на Уралмашзаводе була створена спеціальна конструкторська група. Її очолили Л. І. Горліцкий і Ж. Я. Котін. Ця група в короткий термін створила дослідні зразки самохідно-артилерійських установок. У кінці 1942 р. була випущена перша партія цих машин - 26 СУ-76 і 25 СУ-122.

Танкова промисловість, в основному уральські танкові заводи, продовжувала нарощувати темпи виробництва танків і САУ. На Уралі проводилося 60% середніх і 100% важких танків. Урал випускав танків і САУ більше, ніж вся фашистська Німеччина разом з її сателітами. На Уралі могутнім танковим арсеналом став Танкоград. Цей гігантський танковий завод був створений на базі евакуйованого обладнання Ленінградського Кировського танкового заводу, Харківського дизелестроительного і Челябінського тракторного заводу. Видне місце у виробництві танків займали горьковский завод «Червоне Сормово» і Сталінградський тракторний завод. У Поволжье на базі автотракторних заводів і підприємств важкого машинобудування були створені комплексні підприємства для масового виробництва середніх танків Т-34 і частково важких танків КВ.

Трудівники танкової промисловості здійснили видатний трудовий подвиг, організувавши за короткий термін масовий випуск танків. Темпи випуску танків продовжували зростати. Радянська танкова Промисловість зробила в 1942-1943 рр. 44,6 тис. бойових машин, а промисловість фашистської Німеччини - 18,2 тис. 24

Знаменне, що танкова промисловість, випустивши в 1943 р. 24 тис. броньових машин, перевищила в декілька разів виробництво танків в 1940 р. Внаслідок цього Радянські Збройні Сили отримали можливість для формування танкових армій, танкових і механізованих корпусів, що дозволило по-новому будувати і провести фронтові операції. «Створенням танкових армій нової організації, - відмічав Головний маршал бронетанкових військ П. А. Ротмістров, - практично було вирішене важливе питання подальшого організаційного масажування танків»25.

Завдяки тому що протягом останніх трьох років війни щорічно випускалося в середньому більше за 30 тис. танків, на полях битв діяли 6 танкових армій, 24 танкових і 13 механізованих корпусів, 80 окремих танкових і 43 артилерійсько-самохідних полиця. Великі танкові і механізовані з'єднання стали головним засобом розвитку успіху в операціях другого і третього періодів Вітчизняної війни.

Виробництво танків і САУ (машин) в період війни в СРСР і фашистській Німеччині характеризується наступними данними26:

СССРГерманіяс 1 липня 1941 по 1 липня 1945 р. У середньому за год1941-1944 рр. У середньому за годКоличество, шт.95 09923 77453 80013 450Накануне і в роки Вітчизняної війни зусилля радянських вчених, конструкторів, інженерів і робітників танкової промисловості були направлені на удосконалення типів танків. Конструктори зосередили увагу на збільшенні вогневої потужності, броньового захисту, маневреності, швидкості танків і при цьому добилися спрощення їх конструкції і технології виробництва, що дозволило організувати масове виробництво трьох типів танків: легких, середніх і важких. У цьому виявилася висока технічна зрілість радянських конструкторів і машиностроителей. У кінці війни переважали танки середніх і важких типів.

Якісну перевагу радянського танка Т-34 над німецькими танками середнього типу показали вже перші дні війни. Радянські танки Т-34 перевершували німецькі танки у вогневій потужності, швидкості, броньовому захисті, проходимість. Так, кінетична енергія снаряда 76-мм гармати танка Т-34 була в 7,6 рази більше енергії снаряда 37-мм гармати танка T-III, що знаходився на озброєнні гитлеровской армії. Танк Т-34 перевершував за бойовими якостями і німецький танк T-IV, який був озброєний короткоствольной 75-мм гарматою. У той час як німецькі танки мали бензинові двигуни, радянські середні і важкі танки були оснащені могутніми дизельними двигунами, що мали безперечні переваги перед бензиновими: не вимагали високоякісного пального, виявляли високу стійкість в роботі.

Вітчизняна війна показала, що був вибраний правильний напрям розвитку радянського танкобудування. Танкова промисловість СРСР здійснювала принципово нову лінію у виробництві танків. Якщо в передвоєнні роки в світовому танкобудуванні недооцінювалося значення гармонійного поєднання трьох основних бойових якостей танка: рухливості, броньового захисту і вогневої потужності - і часто за рубежем підвищення швидкості досягалося за рахунок ослаблення броньового захисту і вогневої потужності танків, то радянські танкостроители знайшли нове конструктивне рішення і добилися високої швидкості при значному посиленні потужності броні, вогневих коштів і відносно невеликій вазі танків. Такими першокласними машинами були танки Т-34 і КВ.

Якщо раніше вогнева потужність танків, як правило, збільшувалася за рахунок кількості гармат і кулеметів, що неминуче приводило до многобашенности або ж до багатоярусного розташування озброєння, як це мало місце в танках Т-35 і Т-28, то на танках Т-34 і KB була встановлена одна, але могутня довгоствольна 76-мм гармата.

Таким чином уперше представилася можливість зменшити габарити танка в порівнянні з многобашенними машинами.

Танк Т-34 отримав броньове обгороджування завтовшки 45-50 мм, яке в поєднанні з раціональною формою корпусу забезпечило йому надійний захист від вогню 37-мм фашистської протитанкової артилерії. Танк KB отримав броньовий захист завтовшки 40-100 мм. Німецький танк Т мав 30-мм броню і 37-мм гармату.

Оскільки збільшення товщини броні привело до підвищення ваги танка, радянські танкостроители стали застосовувати широкозвенние гусеничні ланцюги, які забезпечили хорошу проходимість.

Наявність могутнього озброєння в поєднанні з сильним броньовим захистом і високою маневреністю дозволила танку Т-34 стати ефективним засобом боротьби з німецькими танками. Жоден танк - німецький, американський або англійський - не міг порівнятися з радянським танком Т-34. Висока маневреність, компактність конструкції, невеликі габарити, приземистость танка Т-34 підвищували його невразливість і здатність масажуватися. Він мав високу проходимість, хороший двигун, надійну броню, розвивав швидкість до 55 км/години. До самого кінця війни Т-34 залишався неперевершеним.

На відміну від Радянського Союзу фашистська Німеччина була вимушена корінним образом перебудувати свою танкову техніку. Для боротьби з радянськими танками створювалися загони винищувачів танків, винаходилися нові види снарядів протитанкової артилерії - підкаліберний і кумулятивний. На танки і навіть на бронемашини навішували додаткову броню (екрани). Однак все це не могло знизити якісної переваги радянської танкової техніки над танковою технікою противника.

Німецькі конструктори не раз намагалися повністю відтворити радянський танк Т-34. Прагнучи визначити вразливі місця в його броні, гитлеровци примушували захоплених в полон радянських танкістів вести по полігону трофейні танки Т-34 і били по них із знарядь. Німецькі сталевари намагалися розкрити секрет радянської сталі. Але всі ці спроби потерпіли невдачу. Тоді німецькі конструктори пішли по шляху створення нових важких надпотужних танків з більш товстою бронею.

Під час Курської битви в 1943 р. на полях битв з'явилися нові німецькі танки: 45-тонние «пантери» (T-V), 56-тонние «тигри» (T-VI) і 71-тонная самохідна установка «фердинанд». Німецькі конструктори вважали їх останнім словом техніки. Нові танки і установка мали могутню броню і сильне озброєння. «Пантера» була озброєна однією 75-мм гарматою і двома кулеметами калібру 7,92 мм. Вона мала броню до 85 мм і розвивала швидкість до 55 км/години. «Тигр» мав броню 60-80 мм, одну 88-мм гармату і два кулемети того ж калібру, що і «пантера», і розвивав швидкість до 38 км/години. Форма корпусу «пантери» була скопійована з радянського танка Т-34, але відрізнялася меншою компактністю. «Пантера», маючи таку ж товщину броні і швидкість, що і танк Т-34, була важче за його на 15 т. У 1944 р. фашисти зняли з виробництва танк T-VI і освоїли виробництво танка T-VIB. «Королівський тигр» важив 68 т, мав лобовий броньовий захист вежі 190 мм, а бортову - 80 мм. Питома потужність цих танків ще більш знизилася.

Конструктори Ж. Я. Котін, А. А. Морозов, Н. Л. Духов, А. С. Ермолаєв, Л. С. Троянов, М. Н. Щукин, Н. А. Астров, Л. І. Горліцкий і інші уважно стежили за розвитком танкової і протитанкової техніки ворога і в противагу новим німецьким танкам розробляли більш довершені могутні машини. У розвиток теорії танкобудування великий внесок внесли вчені Н. І. Груздев, А. А. Благонравов, М. К. Крісті і інш. У конструкторському бюро і в цехах танкових заводів велася наполеглива робота по подальшому посиленню броньового захисту і озброєння середнього танка Т-34. Одночасно проектувалися і впроваджувалися у виробництво важкі танки, самохідні установки.

Завдяки зусиллям радянських конструкторів і рабочих-танкостроителей були вдосконалені ходова частина і моторна установка танка Т-34, максимально підвищені його проходимість і маневреність, посилений броньовий захист, який досяг 90 мм. Коли в боях на Курської дузі виявилася недостатність вогневої потужності танка Т-34, конструктори встановили на його вежі більш могутнє знаряддя - калібру 85 мм, зберігши маневрені якості танка. Внаслідок модернізації цей середній танк пробивав ворожі машини не тільки свого класу, але і важкі «пантери», «тигри», «фердинанди». Ворогу не вдалося створити танк, подібний радянської «тридцатьчетверке».

Фашистська Німеччина тричі міняла конструкцію своїх танків. Гитлеровское командування покладало на нові танки великі надії, однак вони не досягли бойової потужності радянських броньових машин, створених і модернизированних радянськими вченими і конструкторами. Німецьким конструкторам не вдалося вирішити задачу гармонійного поєднання потужності вогню, хорошої бронезащити і високої маневреності. У результаті всі нові типи німецьких танків хоч і володіли надпотужною бронею і поліпшеним озброєнням, але були настільки обважнювати, що значно поступалися радянським танкам в проходимість і маневреності. До того ж вони виявилися вразливими для радянських протитанкових знарядь з новими бронебійними снарядами, які пробивали більш ніж 100-мм броню німецьких машин.

Досвід першого періоду Вітчизняної війни пред'явив підвищені вимоги до виробництва важких танків. Рішення задачі створення сучасного важкого танка належало радянським танкостроителям. Важкий танк KB був до 1942 р. єдиним зразком сучасного важкого танка в світовому танкобудуванні.

У перший період Вітчизняної війни радянський танк KB був практично невразливим як для танкової, так і для протитанкової артилерії противника калібру 75 мм з будь-якої дистанції. Він був захищений міцною бронею (75 мм), володів високою для своєї ваги швидкістю (до 40 км/години), хорошою проходимість, маневреністю і могутнім озброєнням (76-мм гармата і чотири кулемети). Внаслідок модернізації танк KB отримав 122-мм знаряддя і 100-мм броню.

У Радянському Союзі з вересня 1943 р. був поставлений на виробництво важкий танк ИС. Вежа його мала сферичну форму, а броня - 120 мм. Замість 85-мм знаряддя танк ИС був озброєний самої могутньою 122-мм танковою гарматою, яка по калібру перевершувала гармати всіх зарубіжних танків, а по кінетичній енергії снаряда більш ніж в 1,5 рази перевищувала дульну енергію гармат на німецьких танках T-V і T-VI. Танк ИС став менше по габариту КВ-1 і важив на 10 т менше, ніж німецький «тигр», хоч був в 1,5 рази могутніше за його. І ще одне достоїнство мав ИС, як і всі радянські танки Великої Вітчизняної війни, - економічність і простоту технології виробництва. Це в свою чергу дозволило зменшити трудомісткість виготовлення середнього танка в 2,4 рази, важкого - в 2,3 рази.

Поява на радянсько-німецькому фронті нашого нового важкого танка ИС привела фашистів в замішання.

Гитлеровское командування навіть видало секретний наказ, в якому танковим силам наказувалося уникати боїв з танками ИС.

У противагу могутньому радянському танку ИС напередодні закінчення війни в Німеччині був створений надважкий танк «мишеня» вагоме біля 160 т. Він мав броню до 200 мм і був озброєний двома спареними в одній установці гарматами калібру 128 і 76 мм. Але танкові заводи зуміли побудувати тільки три таких танки. Всі вони були висаджені фашистами перед капітуляцією.

За роки Вітчизняної війни на базі танків Т-34 і KB були створені могутні артилерійські самохідні установки СУ-100, СУ-122, СУ-152, на базі танка Т-70 - самохідна установка СУ-76. Грозну силу для фашистів представляла самохідна установка з 152-мм гарматою - СУ-152. Її 50-кілограмові снаряди пробивали броню «тигрів» і «фердинандов».

У 1943 р. радянські конструктори створили 21 зразок нових типів танків і самохідно-артилерійських установок (в 2 рази більше, ніж в 1942 р.), з них 6 машин було запущено у виробництво. У 1944 р. було розроблено до впровадження 25 нових типів танків і артсамоходов. Практика світового танкобудування не знала прикладів освоєння виробництва нових зразків конструкцій машин в такі короткі терміни.

Кількість бронетанкової техніки в радянській діючій армії постійно зростала: в грудні 1941 р. в ній нараховувалося біля 2 тис. танків, в листопаді 1942 р.- 7,4 тис., до липня 1943 р.- 10,2 тис. танків і САУ, в січні 1945 р.- більше за 12 тис. 27

Успіхи вітчизняного танкобудування з'явилися результатом героїчного труда радянських конструкторів, інженерів, техніків і робітників танкової промисловості. Створена в роки Вітчизняної війни могутня танкова промисловість зіграла виключно важливу роль в перемозі над фашистською Німеччиною. Технічні способи оформлення огляду: Результати огляду повинні бути відповідним образом оформлені і:  Технічні способи оформлення огляду: Результати огляду повинні бути відповідним образом оформлені і зафіксовані. Є три способи такого оформлення: протокол огляду, план і фотознімок. Ці три способи не замінюють, а доповнюють один одну, і саме при застосуванні всіх цих трьох
2.3. Технічні особливості оцінки міри сбалансированности:  2.3. Технічні особливості оцінки міри сбалансированности корпоративних інтересів: Велика кількість результатів, що характеризують фінансові результати управління корпорацією, створює методичні труднощі для їх обробки. Відмінності в економічному значенні показників утрудняють вибір суб'єктам ринку тих з них, які в
Технічні індикатори: Технічним індикатором називається математичне перетворення ціни:  Технічні індикатори: Технічним індикатором називається математичне перетворення ціни і/або об'ємів фінансового інструмента для прогнозування майбутніх змін цін. На основі сигналів технічних індикаторів приймаються рішення відносно того, як і коли
5. Тед Арісон: Один з самих багатих людей Ізраїля, що залишив величезний стан:  5. Тед Арісон: Один з самих багатих людей Ізраїля, що залишив величезний стан своєму сину Мікки і дочці Шеррі, Тед Арісон народився в 1924 році в Тель-Авіві. Його батько володів невеликою судноплавною компанією на паях з тогочасним мером цього міста Меїром Дизен
Танення мороженого: Візьмемо, наприклад, кафе-морожене Haagen-Dazs. Судячи по The Wall:  Танення мороженого: Візьмемо, наприклад, кафе-морожене Haagen-Dazs. Судячи по The Wall Street Journal, вони скоро можуть відійти в минуле. Перелякана падінням продажу в своєму 325 кафе Haagen-Dazs, їх власник, компанія Pillsbury, подумує про їх закриття. У чому проблема?
Тарифне регулювання є деякий компроміс між постачальниками і:  Тарифне регулювання є деякий компроміс між постачальниками і споживачами?: - З точки зору того, яку якість послуг ми хочемо мати в конкретному поселенні. Тобто в будь-якому випадку відповідальність лежить на місцевому співтоваристві, всі операції проходять через відповідні інститути - органи місцевого самоврядування. Цю
ТАРИФІКАЦІЯ РОБІТ: встановлення тарифів на послуги і ставок оплати труда.:  ТАРИФІКАЦІЯ РОБІТ: встановлення тарифів на послуги і ставок оплати труда.