Головна   Всі книги

Теорія суспільного вибору

Незважаючи на те, що багато які аргументи на користь державного регулювання зовнішньої торгівлі формулюються в категоріях забезпечення національних інтересів, таке втручання держави, як правило, створює сприятливі умови для особливих груп, об'єднаних спільними діловими інтересами, і неминуче вадить як іншим суб'єктам вітчизняної економіки, так і суспільству загалом.

Наприклад, рішення президента Буша про введення тарифів на імпорт сталі принесло користь підприємствам сталелитейной промисловості США, але піддало великому ризику вітчизняні підприємства, споживаючі сталь. Це рішення привело також до збільшення безробіття серед докерів, що займаються розвантаженням імпортної сталі в таких портах, як Балтімор, Нью-Йорк, Хьюстон, Лонг-Бич, і в інших портових містах. Крім того, внаслідок введення тарифів на імпорт сталі підвищилися ціни, які громадянам США доводиться платити за автомобілі, холодильники і інші споживчі товари, у виробництві яких використовується сталь.

Чому відбувається так, що державна політика, що проводиться національними урядами, перешкоджає міжнародному бізнесу і шкодить громадянам країни загалом, хоч і приносить вигоду окремим соціальним групам? Згідно з теорією суспільного вибору (public choice analysis) - розділу економічної науки, що вивчає закономірності прийняття рішень урядами в області економіки, - особливі інтереси окремих соціальних груп завжди домінують над спільними інтересами в тій або інакшій сфері по наступній простій причині: групи, об'єднані особливими інтересами, прикладають більше зусиль до прийняття урядом країни законів, сприяючих задоволенню їх потреб, в порівнянні із зусиллями більш широких кіл громадськості, направленими на скасування законів, які ущемляють інтереси широкої маси населення. Наприклад, згідно з Законом Джонса 1920 р., іноземним судам заборонено надавати транспортні послуги по перевезенню вантажів між портами США.

Це обмеження знайшло підтримку власників американських морських судів, які завдяки Закону Джонса щорічно отримують додаткові прибутки на суму біля $630 млн. У той же час внаслідок прийняття цього закону, за деякими оцінками, має місце щорічне підвищення транспортних витрат, які несуть споживачі, в об'ємі $10,5 млрд, або по $40 з розрахунку на одну людину. Крім того, як і у разі введення інших обмежень на вільну торгівлю, Закон Джонса привів до інших непередбачених наслідків. Згідно з теорією суспільного вибору, внутрішня торгова політика, що впливає на міжнародний бізнес, є не результатом всеосяжного бачення міжнародних зобов'язань країни, а швидше результатом цілком земної взаємодії між політиками, прагнучими до того, щоб бути вибраними до законодавчих органів влади різних рівнів. Міжнародні бізнесмени, що керуються в своїх діях здоровим глуздом, усвідомлюють всю складність такої політичної реальності. У багатьох випадках іноземної компанії необхідно знайти політичного союзника в країні, в якій вона веде бізнес, щоб припинити втручання в свої справи.

Наприклад, на адресу компаній Nissan і Toyota поступило багато критичних зауважень відносно обсягу їх експорту на ринок США, тому в 80-е гт. ці компанії почали будувати власні підприємства на території Сполучених Штатів. Тепер компанії Nissan і Toyota можуть чекати законодавчої підтримки з боку делегацій конгресу від штатів, на території яких розташовані їх підприємства (штати Індіана, Західна Віргінія, Теннессі і Кентуккі), оскільки ця підтримка дозволить зберегти робочі місця для виборців, працюючих на ці японські компанії. Напрошується очевидний висновок: керівництво компаній Toyota і Nissan виразно усвідомлює, що «вся політика робиться на місцях». Теорія самоактуализації (по Роджерсу і Маслоу): Здатність людини до самоактуализації, згідно Роджерсу, може:  Теорія самоактуализації (по Роджерсу і Маслоу): Здатність людини до самоактуализації, згідно Роджерсу, може розвинутися тільки в контексті соціальних цінностей, в якому індивідуум отримує можливість встановлювати позитивні зв'язки. Уявлення дитини про саме собі, т. е. концепція
з 2. Теорія нарізності під часі двох частин кредитної операції.:  з 2. Теорія нарізності під часі двох частин кредитної операції.: з 2. Велика група економістів убачає суть кредиту в іншому моменті, а саме - в моменті нарізності під часі двох частин кредитної операції: передачі цінності і її повернення. При всякій кредитній операції кредитор передає позичальнику
Теорія раціональних очікувань на інших ринках: Події на інших фінансових ринках також підтверджують гіпотезу:  Теорія раціональних очікувань на інших ринках: Події на інших фінансових ринках також підтверджують гіпотезу ефективного ринку і, отже, теорію раціональних очікувань. Наприклад, навряд чи вдасться довести, що фінансові аналітики можуть підказати спосіб отримання прибутку вище
2.3. Теорія відсотка: Відсоток - це ціна, яку люди платять за те, щоб отримати:  2.3. Теорія відсотка: Відсоток - це ціна, яку люди платять за те, щоб отримати грошові ресурси зараз, ніж чекати, коли їх можна отримати в майбутньому (сьогоднішні ресурси, в т. ч. і гроші) цінніше майбутніх. Відсоток - це плата за упущені можливості або ціна
Теорія переваги ліквідності Кейнса: http://turnbull.mcs.st-and.ac.uk/~history/Mathematicians/Keynes.html:  Теори переваги ліквідності Кейнса: http://turnbull.mcs.st-and.ac.uk/~history/Mathematicians/Keynes.html Коротка біографія Джона Мейнарда Кейнса. У своїй славнозвісній книзі The General Theory of Employment, Interest, and Money (Загальна теорія зайнятості, відсотка і грошей), виданій в 1936
1. Теорія граничної корисності як теорія ціноутворення:  1. Теорія граничної корисності як теорія ціноутворення: Одним з основних постулатів класичної політичної економії було положення, що в основі вартості і ціни товарів лежать витрати труда (або, в іншому варіанті - витрати виробництва). Але одночасно продовжувала жити ідея, що йде ще від
2.3 Теорія споживчої поведінки. Споживчий вибір.:  2.3 Теорія споживчої поведінки. Споживчий вибір.: Вибір будь-якого споживача - це аналіз трьох явищ: 1. ціни Р (які витрати); 2. корисність U (що купити?); 3. доходу I (які можливості?).

© 2018-2022  epr.pp.ua